2017年国内汽车市场阐发:离3000万辆一步之遥(内

  第一个十年是高速增加阶段,实现了从年销仅百万辆到1000万辆,汽车销量年均增速达到24%,快速进入汽车大国行列;而接下来年销量攀高到2000万辆规模,仅用了不到五年时间;正在方才过去的2017年,汽车销量冲高至2888万辆,离3000万辆只差一步之遥。

  受购买税优惠幅度减小的影响,乘用车产销增速较着减缓,是2008年以来年度最低增加程度。2017年,乘用车产销别离完成2480.7万辆和2471.8万辆,同比别离增加1.6%和1.4%,均低于汽车总体1.6个百分点,占汽车产销比沉别离达到85.5%和85.6%,别离低于上年1.3和1.4个百分点。

  分乘用车四类车型产销环境看,SUV推进乘用车增加感化较着,交叉型市场继续萎缩。此中,轿车产销同比别离下降1.4%和2.5%;SUV产销同比别离增加12.4%和13.3%;MPV产销同比别离下降为17.6%和17.1%;交叉型乘用车产销同比别离下降20.4%和20%。

  通过具体数据来看,2017年12月,汽车出产304.14万辆,环比下降1.26%,同比下降0.70%;发卖306.03万辆,环比增加3.47%,同比增加0.10%。此中:乘用车出产260.97万辆,环比下降2.23%,同比下降1.30%;发卖265.33万辆,环比增加2.46%,同比下降0.71%。商用车出产43.18万辆,环比增加5%,同比增加3.11%;发卖40.70万辆,环比增加10.56%,同比增加5.70%。

  从我国2001年-2017年的汽车销量统计数据来看,中国汽车市场履历了从高速增加到平稳增加的过程。

  分车型产销环境看,客车产销量别离完成52.6万辆和52.7万辆,同比别离下降3.8%和3%;货车产销量别离完成368.3万辆和363.3万辆,同比均增加16.9%,此中沉型货车产销别离达到115万辆和111.7万辆,创汗青新高,也是继2010岁首年月次冲破100万辆后,再次跨越100万辆。

  从统计数据来看,2017年12月份的汽车库存环境总体有所回落,月末库存比月初添加了9.3万辆,增加7.7%。

  现实上,正在整个2017年间,除4月、5月外,其余月份销量均高于上年同期。因为上年基数较高,进入四时度产销增速呈现较着回落,致使全年增速回落至3%。

  此中,因为小排量乘用车购买税优惠政策的到期,对2017年最初一个月的销量发生了必然的刺激感化,因而,乘用车的库存消化环境较着比力乐不雅。

  跟着12月份的产销量数据出炉,客岁全年的数据也完成定格。按照中国汽车工业协会发布的统计数据,2017年12月,国内汽车产销双双跨越300万辆,销量环比和同比均呈小幅增加,产量有所下降。2017年,汽车产销呈小幅增加,增速比上年同期呈必然回落。2017年,全年汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆,持续九年连任全球第一。

  对于客岁3%的小幅增加,中汽协阐发,2017年,我国汽车行业面对必然的压力,一方面因为购买税优惠幅度减小,乘用车市场正在2016年呈现提前透支;另一方面新能源汽车政策调整,对上半年发卖发生必然影响。

  2017年,商用车正在货车增加拉动下,产销增速较着高于上年,产销再次回到400万辆以上程度,别离达到420.9万辆和416.1万辆,同比别离增加13.8%和14%,增速别离高于上年5.8和8.2个百分点。

  2017年,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2556.2万辆,同比增加3.2%,高于行业增速0.2个百分点。占汽车发卖总量的88.5%,高于上年0.2个百分点。

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